På Tele2 IoT arbetar vi med att skapa en smartare värld eftersom vi tror att en smartare värld är en bättre värld. Världen kommer att vara riktigt smart när tillgång till tidigare otillgänglig och till synes orelaterad information används för att tillgodose både kända och okända behov.
Våra kunder och partners är också upptagna med att utveckla, lansera och driva IoT-lösningar som möjliggör denna smartare värld, som består av en mängd "smarta" koncept, t.ex. smarta hem, smarta byggnader, smarta städer osv.
Men kanske försöker vi för mycket att vara smarta i stor skala? Två nyheter från förra veckan påminner oss om behovet av att "tänka stort och börja smått". Å ena sidan fick vi veta att den svenska regeringen har beslutat att ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken ska införas inom tre år. Å andra sidan fick vi senare i veckan veta att ett nationellt tågtrafikledningssystem som skulle ha varit färdigt i år kommer att försenas ytterligare elva (11!) år. Medan det senare förutsätter en ersättning av tre nuvarande system, förutsätter det förra att 20+ offentliga och privata regionala kollektivtrafikföretag kommer fram till en teknisk lösning och en prisstruktur som fungerar över regioner och transportsätt.
Vi ser gång på gång att IoT-projekt som fokuserar på att förbättra effektiviteten och produktiviteten i befintliga processer i en väldefinierad och kontrollerad miljö är mer framgångsrika än de som försöker förverkliga en storslagen vision om något helt nytt för att generera okända intäkter.
Men för att kunna förverkliga den storslagna visionen måste man tänka framåt när man börjar i liten skala. För att uppnå den smarta staden måste du ha smarta byggnader. För att göra byggnader smarta behöver du ett sätt för system och människor i en byggnad att interagera. I alla lager av pyramiden för smarthet måste principerna för delningsbara data och plattformar som möjliggör kommunikation mellan funktionssystem tillämpas. Samma principer som kan ses i ett standardiserat mobilnät och en smartphone med dess ekosystem av appar kan tillämpas i den smarta byggnaden och den smarta staden.
Och det är samma sak med ett smart biljettsystem. Genom att först ta ett lokalt och sedan ett regionalt perspektiv har sex ägare och nio kollektivtrafikföretag runt Stockholm gått samman och förverkligat sömlös biljettförsäljning och resande inom regionen. Grunden för detta är ett väldefinierat kommersiellt avtal om samarbetsprinciper, affärsmodeller och prissättning inom ett tydligt definierat geografiskt och tekniskt system (tåg och buss). Baserat på detta har ett biljettsystem etablerats som kan skalas upp för att inkludera en utökad geografi och fler transportoperatörer. Det återstår att se om samma principer kommer att tillämpas för att förverkliga regeringens treårsplan, men ur ett IoT-perspektiv bör lärdomarna vara uppenbara.
För att öka omfattningen av smarthet måste du krypa innan du kan gå; se till att principerna för datadelning är solida i en kontrollerad miljö med ett begränsat antal kommersiella och tekniska intressenter innan du skalar i någon funktionell dimension.
Om du vill veta mer om hur IoT kan hjälpa ditt företag är du välkommen att kontakta oss.