eCall: EU:s system för nödsamtal för fordon

eCall är Europeiska unionens (EU) nödsamtalssystem för fordon som syftar till att ge snabb hjälp till bilister som är inblandade i en kollision var som helst i EU. eCall är utformat för att förbättra skyddet och säkerheten och samtidigt minska antalet dödsfall orsakade av trafikolyckor, samt relaterade skador och egendomsförluster. EU genomförde det obligatoriska införandet av eCall för nya bilar och lätta lastbilar den 31 mars 2018.

Varför eCall?

Över hela världen samsas fordon av alla slag på vägarna, men trafikolyckor är fortfarande en av de vanligaste dödsorsakerna. Varje år dödas 1,35 miljoner människor på vägarna globalt, och krockskador uppskattas vara den ^åttonde vanligaste dödsorsaken globalt för alla åldersgrupper. Och den årliga samhällskostnaden i monetära termer uppgår till miljardbelopp.

Regeringar runt om i världen har lanserat ett stort antal trafiksäkerhetsinitiativ för att minska antalet olyckor, men de har mest fokuserat på att utveckla och förbättra väginfrastrukturen. För att tillhandahålla en viktig tjänst som kan rädda liv har EU tagit ett nytt grepp med sitt banbrytande eCall, som är ett exempel på konceptet med uppkopplade bilar, som utnyttjar IoT-teknik, dataöverföring i realtid och förbättrade säkerhetsfunktioner.

Hur eCall fungerar

I händelse av en olycka gör eCall-tekniken ett omedelbart nödmeddelande via aktivering av sensorer i fordonet, eller manuellt av fordonsinnehavare. När eCall aktiveras tillhandahåller den relevant platsinformation till europeiska larmcentraler (PSAP) med hjälp av mobila trådlösa kommunikationsnät. Eftersom alla europeiska larmcentraler är utrustade för att ta emot eCall förväntas många befintliga fordon eftermonteras med eCall-enheter från eftermarknaden.

1. Nödanmälan: eCall aktiveras automatiskt när ett fordons sensorer upptäcker en allvarlig krock och ringer själv 112, det europeiska nödnumret.
2. Position: Anslutningen möjliggör positionering, upprättande av en telefonlänk med den relevanta larmcentralen, med uppgifter om olyckan, inklusive position, skickade.
3. PSAO operatörer skickar lämplig hjälp.
4. Snabbare hjälp: eCall kan öka responstiden med 40% i stadsområden och 50% på landsbygden, vilket minskar antalet dödsfall med minst 4% och antalet allvarliga skador med 6%.

Anslutning och IoT-teknik

Medan eCall-enheter normalt har ett separat SIM-kort och förlitar sig på röst, finns det inget stöd för VoLTE, vilket kan göra dem sårbara för sunsetting av 2G/3G-nätverk. Detta beror på att nuvarande eCall-utbyggnader baseras på standarder som är 15 år gamla. Arbetet med nästa generations eCall pågår för närvarande, och ett uppgraderingsmandat förväntas lanseras när många europeiska teleoperatörer sunset sina GSM-nät.

OEM-tillverkare rekommenderas att utrusta sina fordon med en TCU (Telematics Control Unit) för flera nätverk, medan larmcentralerna bör inkludera nästa generations eCall över LTE i sina planer för att ta emot nödsamtal via IPT-nätverk.

Nästa generations eCall är en vidareutveckling av den befintliga eCall-tjänsten, baserad på IMS (IP Multimedia Core Network Subsystem) med 4G/5G-teknik. Även om det ännu inte finns något beslut på EU-nivå om implementering av nästa generations eCall, förbereder Europeiska kommissionen (EC) ändringar i regelverket för övergången av nödkommunikation, inklusive eCall, till paketkopplade IMS-baserade nätverk. I enlighet med kommissionens delegerade förordning (EU) 2023/444 måste medlemsländerna förbereda en färdplan för uppgraderingen. Enligt nuvarande förslag från EU-kommissionen måste larmcentraler stödja nästa generations eCall från och med den 1 januari 2026.

Observera att eCall inte tillåter fordonsspårning utanför nödsituationer, vilket innebär att slutanvändarnas data och integritet skyddas. eCall-enheten är vilande och aktiveras endast när fordonets sensorer reagerar på en allvarlig krock. Enligt direktiv 95/46/EG måste fordon med 112-baserade eCall-system skyddas mot kontinuerlig spårning och spårning under normal drift/dagliga resor. För att uppfylla bestämmelserna är digital säkerhetsteknik inbyggd i eCall-utrustningen för att förhindra missbruk och skydda den personliga integriteten.

Europeiska unionen förväntar sig att eCall ska ha nått 100 % penetration 2035 och att antalet dödsfall och allvarliga skador i trafiken ska ha minskat med 50 % mellan 2020 och 2030.

Om du vill veta mer om hur IoT kan hjälpa ditt företag är du välkommen att kontakta oss.