31 juli 2023

Hur man blir ett proffs på elbilsladdning 

Optimera laddningen av din elbil

Alla som äger ett elfordon (EV) kommer någon gång att fråga sig varför det är väntetider vid DC (Direct Current) laddstationer från tid till annan? Borde vi inte kunna njuta av snabbladdning för våra elbilar vid det här laget?  

Tja, det finns en del att lära sig om hur man använder snabbladdning eller DC-laddning. Den här tekniken är snabb, men det beror också på hur du använder tjänsten. Alla elbilar har skydd i sina batterier, och detta styr hur snabbt du kan ladda eller hur mycket energi du kan ladda in i ett batteri. Snabbladdningsstationer är också något av ett socialt experiment i stresshantering för förare. Lyckligtvis finns det ett mycket enkelt sätt att förkorta väntetiden om du behandlar dina batterier som tillverkaren vill att du ska göra.

I exemplet nedan används en Polestar 2 med snabbladdningsskydd (DC) för batterier. Siffrorna är inte exakta, men de illustrerar den enorma skillnaden i hastighet när man använder en nivå 3 snabbladdningsstation. Regeln är att aldrig ladda mer än 60%, och istället ladda oftare. På så sätt minskar väntetiderna dramatiskt eftersom effektiviteten och hastigheten per laddad kw/h är högre.

Laddning av ett elfordon innebär att batteriet fylls på med elektricitet. Det finns olika typer av laddningsmetoder för elbilar, var och en med varierande laddningshastigheter och lämpliga användningsområden.

Laddning nivå 1:  

Nivå 1-laddning är den långsammaste metoden och innebär att man använder ett vanligt hushållsuttag, vanligtvis med 240 volt växelström. Denna metod använder ofta en bärbar laddningssladd som medföljer fordonet. Nivå 1-laddning ger en laddningshastighet på cirka 5-10 km räckvidd per laddningstimme. Den lämpar sig bäst för laddning hemma över natten, särskilt för fordon med mindre batterikapacitet eller när det inte finns något snabbare laddningsalternativ.

Laddning på nivå 2:  

Nivå 2-laddning är snabbare än nivå 1-laddning och kräver en särskild laddstation som arbetar med 380 volt AC på 3 faser. Dessa laddstationer kan installeras i hemmet, på arbetsplatsen eller på offentliga platser. Nivå 2-laddning ger vanligtvis en laddningshastighet på cirka 15-30 km räckvidd per laddningstimme, beroende på fordonet och den specifika laddstationen. Denna metod är lämplig för dagliga laddningsbehov och erbjuder snabbare laddningstider och bekvämlighet för de flesta elbilsägare.

Laddning på nivå 3:  

DC-snabbladdning, även känd som nivå 3-laddning eller snabbladdning, är den snabbaste tillgängliga laddningsmetoden för elbilar. Den använder kraftfulla laddstationer som levererar likström (DC) till fordonets batteri, vilket gör att det inte behövs någon inbyggd AC-DC-omvandling. Snabbladdare för likström kan ge laddningshastigheter på 150-500 km räckvidd per timme, beroende på laddarens uteffekt och fordonets kapacitet. Denna metod används främst för långdistansresor eller situationer där föraren snabbt behöver ladda upp sitt fordon på kort tid. Snabbladdare för likström finns ofta längs motorvägar, på rastplatser och i vissa offentliga laddstationer.

Sammanfattningsvis:

  • Nivå 1-laddning är lämplig för laddning över natten hemma eller när snabbare alternativ inte finns tillgängliga.
  • Nivå 2-laddning är idealisk för dagliga laddningsbehov hemma, på arbetsplatsen eller på offentliga laddningsstationer.
  • Nivå 3 DC snabbladdning är avsedd för snabbladdning under långväga resor eller situationer som kräver snabb laddning.

Den övergripande slutsatsen är att när du använder DC-snabbladdning ska du ladda oftare för att förkorta väntetiderna. Stoppa alltid snabbladdningen när du når 60 %. Din bil kommer att bli gladare och de som väntar kommer att bli glada.

Om du vill veta mer om laddning av elbilar och hur IoT möjliggör detta är du välkommen att kontakta oss.

Anders Nilsson
Senior försäljningschef IoT
Tele2 IoT

Anm: Författaren har kört 70 000 km under 2,5 år med en Polestar 2. Alla exempel och siffror är baserade på erfarenhet av att använda just denna bil.

Ta kontakt med oss