Dagens laddning av elfordon (EV) kan vara frustrerande. Det första hindret är att hitta en fungerande och tillgänglig laddstation. Därefter väntar man i eller vid fordonet i cirka 30 minuter, vilket kan kännas som slöseri med tid. Den irriterande laddningsupplevelsen är ett skäl till att så många som en av fem förare byter ut sina elbilar mot gasdrivna fordon[1].

Laddplatsoperatörer (CPO) som levererar en bättre upplevelse kommer att få en konkurrensfördel på en marknad som är redo för spektakulär tillväxt. De 500 000 offentliga laddare för elbilar som installerades 2021 innebar att det totala antalet i världen uppgick till nästan 1,8 miljoner[2]. Men det räcker inte. För att hålla jämna steg med efterfrågan kommer Europa att behöva 9 miljoner offentliga laddare till 2035, en ökning med 400 % jämfört med de 340 000 offentliga laddare som fanns 2022.[3] Investerarna lyssnar: analytiker uppskattar att de kumulativa globala investeringarna i laddning kommer att överstiga 360 miljarder USD till 2030 och 1 biljon USD till 2040.[4]

Tillväxt och lönsamhet är beroende av smart hantering av mobilanslutningar

Föreställ dig en fantastisk laddningsupplevelse. Det börjar med fungerande laddare. Pålitlig autentisering, mätning av förbrukning och betalning. En mobilapp som visar var laddaren finns, tillgänglighet i realtid och till och med dynamisk prissättning. SMS-aviseringar om laddningsstatus (t.ex. laddning, 80 % laddat, 10 minuter kvar, laddning slutförd) medan kunden tar en kaffe bredvid.

Framtidens laddstationer för elbilar kommer att omvandla den 30 minuter långa laddningen till något som förarna faktiskt tycker om.[1] Utrustade med mobila Wi-Fi-routrar kan laddstationen tillhandahålla en Wi-Fi-hotspot där kunderna kan arbeta eller titta på nyheterna från bilen. Interaktiva skärmar för information om lokala sevärdheter - en källa till reklamintäkter för stationsoperatören. En tjänst för att uppdatera fordonets programvara medan det laddas.

Till grund för alla dessa kundupplevelser - dagens och morgondagens - ligger ett tillförlitligt och säkert nätverk. Mobila nätverk är ofta mer praktiska än trådbundna nätverk för laddstationer. Man slipper kostnaden för kabeldragning. De når praktiskt taget överallt, inklusive motorvägarnas serviceområden. Att ansluta en ny laddare till mobilnätet kan vara lika enkelt som att sätta i ett SIM-kort. På många platser finns det dessutom flera mobilnät, vilket gör att man kan klara sig om ett nät har problem.

Utmaningar med hantering av cellulär konnektivitet

Hur enkelt det är att hantera mobilnätsanslutningar påverkar både kundupplevelsen och lönsamheten. Måsten inkluderar:

- Tjänsternas tillförlitlighet. Laddare eller betalningssystem som inte fungerar minskar intäkterna. De irriterar också kunder som planerat sina resor utifrån laddning.

- Automatiserad introduktion av nya laddare. Att individuellt tillhandahålla stora grupper av laddare är tidskrävande och felbenäget, vilket bromsar distributionen.

- Automatiserad hantering av tariffplaner. Att tilldela rätt prisplaner till hundratals, tusentals eller tiotusentals laddare - och sedan hantera dem - är en svår uppgift. Om det blir fel kan det leda till överbelastningsavgifter som förstör de beräknade vinstmarginalerna.

- Insikter om användningstrender. Manuell export av mobilanvändningsdata till andra företagsapplikationer är en tråkig och tidskrävande process som kan leda till att insikterna fördröjs.

- Säkerhet. Till skillnad från företagsservrar är elbilsladdare utomhus, vilket gör det lättare för oseriösa aktörer att stjäla SIM-kort. Om det inte finns något sätt att omedelbart upptäcka och avaktivera stulna SIM-kort blir CPO:n tvungen att betala för dataavgifter tills stölden upptäcks, kanske flera veckor senare.

- En enda plattform för hantering i alla regioner. För CPO:er som använder flera mobiloperatörer är det kostsamt och besvärligt att integrera deras hanteringsplattformar.

Skala snabbare, arbeta smartare och säkra bättre med Cisco IoT Control Center plattform för konnektivitetshantering. Till skillnad från andra plattformar som helt enkelt ansluter dina EV-laddare till mobilnätet, hjälper Cisco IoT Control Center dig att skala snabbt och öka lönsamheten genom att minska kostnaderna och automatisera mer av din verksamhet. Oavsett om du precis har börjat eller redan driver tusentals (eller tiotusentals) laddare, påskyndar Cisco IoT Control Center din IoT-resa från utplacering av dina första laddare till drift i stor skala.

Skala snabbare

Att hantera mobil IoT i stor skala kan vara överväldigande. Cisco IoT Control Center gör det lika enkelt att ansluta och hantera 10 000 laddare som 10 000 laddare.

Påskynda tiden till marknaden. Snabbt och korrekt ansluta, tillhandahålla och distribuera laddare i bulk. Reducera timmar eller dagar av arbete till bara några minuter med sofistikerad regelbaserad automatisering med hjälp av ett enkelt, intuitivt gränssnitt.

Förenkla expansion. Expandera till andra regioner som betjänas av vårt globala nätverk av roamingpartners? Med Cisco IoT Control Center sparar du tid och kostnader för att integrera flera CMP:er och utbilda ditt team i att använda dem. Även om några av dina laddstationer ligger utanför vårt serviceområde behöver du sannolikt inte lära dig en annan CMP. Mer än 50 tjänsteleverantörer runt om i världen använder Cisco IoT Control Center.

Driv på innovation. Få datadrivna insikter om expansion eller riktad reklam med analyser av enskilda laddstationers dataanvändning. Cisco IoT Control Center förbättras kontinuerligt med ny teknik som AI/ML-baserad analys för hotdetektering och ny 5G-teknik för tjänster som underhållning, reklam och tjänster i bilen.

Arbeta smartare

Leverera bättre kundupplevelser och öka lönsamheten med visibilitet, kontroll och optimering av prisplaner i realtid baserat på AI/ML-baserad analys.

Öka tjänsternas tillförlitlighet. Få realtidsvarningar om en laddare inte har anslutit under en viss tidsperiod, börjar skicka ovanliga mängder data, börjar roama eller på annat sätt beter sig konstigt. Identifiera och lös problem snabbt med hjälp av sofistikerade diagnostik- och analysverktyg, vilket förbättrar kundupplevelsen och skyddar intäkterna. Uteslut eller lös snabbt problem med mobilanslutningen innan en tekniker skickas ut.

Leverera fantastiska kundupplevelser. Håll koll på tusentals laddstationer från ett gränssnitt för att se till att de fungerar och delar sin plats och status med din mobilapp. Bekräfta att betalningssystemen fungerar. Med Cisco IoT Control Center kan du också erbjuda dynamisk prissättning baserat på tid på dygnet och andra variabler. Kunder som har möjlighet att ladda vid olika tider på dygnet eller på mindre populära platser uppskattar kostnadsbesparingarna.

Undvik överbelastningsavgifter för data. Använd Cisco IoT Control Center för att automatiskt optimera prisplaner med hjälp av AI/ML-baserad analys. Du kan vara säker på att du får den bästa prissättningen baserat på aktuell dataanvändning. Automatisera arbetsflöden för att spara tid och sänka kostnaderna. Minska driftskostnaderna med sofistikerad processautomatisering. Vi tillhandahåller mer än 100 API:er som du kan använda för att integrera data om mobilanslutningar med dina andra affärsapplikationer, så att du slipper lägga tid och resurser på att manuellt importera data. Integrera t.ex. med ert ärendehanteringssystem för support för att automatiskt skapa ett ärende när en laddare går offline. Integrera med din analysapplikation för att förstå användningstrender. Att se när och var användningen ökar eller minskar kan hjälpa dig att planera expansion, optimera verksamheten och mäta effektiviteten i annonskampanjer.

Säkra bättre

IoT Control Center har utvecklats av Cisco, en global ledare inom säkerhet, och ger dig företagsklassad säkerhet i flera lager och hjälper dig att snabbt reagera på misstänkt enhetsbeteende.

Förhindra obehörig åtkomst. Skydda dina kunddata och backend-system med multifaktorautentisering och rollbaserade åtkomstkontroller.

Förhindra att SIM-kort används i en annan enhet. Med några få klick kan du ställa in en regel för att automatiskt avaktivera ett SIM-kort som sätts i en ny enhet och meddela berörda personer i din organisation.

Snabba svar. Identifiera snabbt potentiellt komprometterade laddare med hjälp av enhetsövervakning i realtid och avancerad analys. Cisco IoT Control Center initierar automatiskt rätt åtgärder när enheter uppvisar ovanliga data- och anslutningsbeteenden.

Oavsett om du är en CPO, bilföretag, energiföretag, transportdepartement eller annan statlig enhet kan Cisco IoT Control Center hjälpa dig att skala snabbare, arbeta smartare och skydda bättre.

Läs mer om Cisco IoT Control Center (2CONTROL) här.

1 Elbilsägare byter till gasbil på grund av krångel med laddning, Business Insider, 28 juli 2021

2 Utsikter för elfordon 2022, BloombergNEF

3 Kraftsektorn påskyndar e-mobilitet, EY och eurelectric, 2022

4 Utsikter för elfordon 2022, BloombergNEF

Ända sedan elfordon började bli ett gångbart transportalternativ har uttrycket "räckviddsångest" använts, och de flesta experter har angett rädslan för att inte kunna nå sin destination utan att få slut på ström som ett hinder för att börja använda elfordon. Än idag nämns räckviddsångest som en av de främsta anledningarna till att människor är tveksamma till att gå över till elfordon. Det lustiga är dock att nästan så snart som denna fras blev en del av konversationen, blev den en myt. Och vissa skulle hävda att räckviddsångest aldrig var en sak i första hand. Så låt oss titta på förväntningarna och varför "räckviddsångest" inte stämmer överens med verkligheten.

2011, när den första stora elbilen släpptes på marknaden (Nissan LEAF för de som är intresserade) kunde man köra kanske 160 km på en full batteriladdning. Och för vissa skulle det vara tillräckligt för att göra dig nervös för att få slut på ström, särskilt när nätverket av laddstationer på den tiden var minimalt.

År 2015 hade dock den genomsnittliga elbilen en räckvidd på cirka 200 km, medan den idag ligger på cirka 350 km - en siffra som förväntas stiga till cirka 400 km inom en inte alltför avlägsen framtid. Och nätverket av laddstationer? Det har vuxit med stormsteg. I Storbritannien fanns det 37 261 laddpunkter fördelade på 22 049 laddplatser i slutet av december 2022 - en ökning med 31 % jämfört med föregående år. I EUfanns det ungefär 375 000 laddstationer i slutet av 2021, och det antalet förväntas öka snabbt under de kommande åren.

Förväntningar kontra verklighet

De som har räckviddsångest kanske ser framför sig hur det är att bli strandsatt vid en vägkant utan någon laddstation i sikte - och utan möjlighet att "fylla på en gasbehållare" för en akut tankning. Men hur långt kör folk och vart är de på väg?

Om vi tittar på siffrorna så visade en studie som genomfördes på mer än 600 000 fordon i Europa att 8 av 10 förare kör mindre än 100 km per dag. Samma studie visar att 6 av 10 förare kör mindre än 50 km per dag. I Storbritannien är den genomsnittliga reslängden 8,4 km, medan den genomsnittliga dagliga bilresan globalt sett är cirka 15 minuter eller cirka 15 km. I Europa kör förare av bilar med förbränningsmotor i genomsnitt bara 13 600 km per år, medan förare av elbilar i genomsnitt kör 14 200 km per år. I USA är 95 % av bilresorna kortare än 48 km, varav 60 % är kortare än 9 km.

Så vad säger detta oss? Att den mesta av vår tid bakom ratten tillbringas på korta resor med stopp och start - men även om dessa resor är längre är räckviddsångest verkligen inte en realistisk faktor.

Här är några enskilda elbilsmodellers räckvidd för att ge dig en uppfattning om omfattningen. Räckvidden varierar naturligtvis beroende på väder och nyttolast, samt faktorer som körning i stadstrafik, på motorväg eller på landsbygd. Det innebär att Real Range är ett beräknat genomsnitt för branschen - och det är viktigt att notera att medianräckvidden för elbilar har ökat med 56 % under de senaste sex åren.

Som du kan se varierar räckvidden en hel del och det har att göra med batteristorleken, men även i den lägre änden är det inte troligt att du får slut på juice mitt under resan. De flesta laddar sina elbilar hemma, vanligtvis över natten, och även om detta tidigare har varit en utmaning för dem som bor i lägenhet, håller även detta på att förändras i takt med att antalet offentliga laddstationer snabbt ökar, tillsammans med hyresvärdar som installerar laddstationer på parkeringsplatser. Och även om antalet laddstationer för elbilar ännu inte är lika stort som antalet bensinstationer, innebär den snabba elbilsanpassning som vi för närvarande upplever att detta kommer att förändras mycket snabbt.

Här i Norden är tre av fyra nysålda bilar elbilar, och det går ungefär fem elbilar på varje offentlig laddstation - alla laddar inte samtidigt och många av oss kommer att ladda hemma, så rädslan för att inte kunna ladda eller behöva vänta i en "först till kvarn"-modell är inte längre något problem. Det finns också en mängd nya lösningar som kommer ut på marknaden, bland annat laddningsstationer för transport och mobila laddningsstationer.

Och så har vi det mycket grundläggande faktum att nästan alla biltillverkare investerar i elbilar och åtar sig att vara en del av utbyggnaden av ekosystemet för elbilar. Bara VW har åtagit sig att installera nästan 3 000 nya laddningsstationer i USA, medan ett europeiskt nätverk för högeffektsladdning har åtagit sig att investera 700 miljoner euro för att möjliggöra en snabb utbyggnad av laddningsnätverk för elbilar och en snabbare tillväxt i hela Europa. Och det annonseras hela tiden nya statliga program och investeringar, både på lokal och nationell nivå. Faktum är att Europeiska unionen har beslutat att försäljningen av nya förbränningsmotorer ska förbjudas 2035 och att alla nya bilar ska vara batterielektriska, vilket innebär att bilindustrin kommer att spela en viktig roll i kampen för koldioxidneutralitet 2050.

För att lära dig mer om elbilar och ekosystemet kring dem, ladda ner vårt EV-ekosystem White Paper.

Innan vi går in på hur IoT möjliggör elbilsekosystemet ska vi ta en snabb titt på bakgrunden: över hela världen ökar elektrifieringen av vägfordon snabbt. Faktum är att för första gången någonsin säger mer än hälften av bilköparna att deras nästa köp kommer att vara en el- eller hybridmodell. Denna förändring drivs på av ett antal faktorer, bland annat miljöhänsyn och låga underhålls- och driftskostnader, tillsammans med statliga subventioner och lagstadgat stöd. Detta innebär att det kommer att finnas uppskattningsvis 140 miljoner elfordon i drift 2030. Bara i Europeiska unionen (EU) finns det mer än 330 000 allmänt tillgängliga laddningsstationer, och antalet ökar, men utbyggnaden är ojämn.

Så hur ska vi kunna ladda alla dessa bilar? Elbilsägare vill ha och behöver samma autonomi, räckvidd och enkla tankning som de har fått med traditionella bränsleinsprutade bilar, vilket innebär att vi måste göra mer än att bara installera fler laddningsstationer. Vad vi behöver göra är att utveckla en robust infrastruktur för laddning av elbilar.

Uppkoppling är en avgörande komponent i det växande ekosystemet för elbilar och IoT erbjuder enorma fördelar för alla intressenter i hela värdekedjan, inklusive elbilsförare, laddningsoperatörer och nätoperatörer. För att kunna ansluta, underhålla och hantera de olika delarna av elbilsekosystemet (laddningsstationer, betalningssystem, lokalisering, underhåll etc.) finns det ett stort behov av robust och säker tvåvägsanslutning, inte bara på platser där trådbunden infrastruktur inte alltid är lättillgänglig.

Men det finns utmaningar när det gäller att utveckla ekosystemet för elbilar, bland annat infrastrukturförvaltning, kundupplevelse, lönsamhet, underhåll, övervakning, energihantering och i slutändan hur man skapar ett universellt ekosystem som fungerar för alla. IoT kommer att spela en avgörande roll för att föra samman allt detta.

Hantering av laddstationer

Laddstationerna är geografiskt utspridda, vilket gör det svårt och dyrt att hantera dem "på plats". IoT gör det möjligt för CPO att övervaka och hantera verksamheten på distans och snabbt lösa problem genom att ge realtidsinsikter om användning och enhetsprestanda, inklusive laddartillgänglighet, felövervakning och felsökning - allt detta är till stor hjälp när det gäller förebyggande underhåll och minskad stilleståndstid. I takt med att utbyggnaden av laddstationer ökar kommer data om befintliga installationer dessutom att hjälpa operatörerna att mer exakt planera platser för nya stationer. Data kan också användas för att optimera laddningsutnyttjandet, identifiera förbättringsområden och spåra trender över tid.

Tillgänglighet för laddare

Appar för laddning av elbilar kan söka efter närliggande stationer, kontrollera tillgängligheten och reservera en plats vid den tidpunkt som krävs, baserat på batterikapacitet. Apparna kan också ange laddningspriser eller ge råd om lågtrafiktider för billigare laddning.

Smart laddning

Även under de bästa tiderna varierar energipriserna under året. I takt med att elbilar blir allt vanligare är det dessutom viktigt att kunna spåra laddstationer för att minska belastningen på elnätet, för om många människor laddar sina elbilar samtidigt kan det leda till påfrestningar på nätet. Genom att spåra och övervaka laddstationer med IoT får du insikter om hur de används och hur mycket ström som förbrukas, information som kan användas för att reglera strömflödet så att elnätet inte överbelastas. Sammantaget gör IoT det möjligt för oss att hantera den ökande efterfrågan på elbilar och samtidigt hålla elnätet stabilt.

Minska stilleståndstiden

Utan tillförlitlig anslutning kan sensorerna på laddstationerna inte kommunicera med nätverket, vilket innebär att elbilsförarna blir frustrerade och att CPO:s trovärdighet skadas. För att IoT-enheter ska fungera måste det finnas nätverkstillgänglighet och en stabil anslutning som alltid är påslagen. Mobilteknik är det bästa valet eftersom den finns på platser där laddstationer för elbilar sannolikt skulle installeras, t.ex. skolor, parkeringsplatser, sjukhus, parkeringsgarage på kontor osv. Driftstopp eller dålig uppkoppling kan kosta varumärken både intäkter och anseende.

Säkerhet

IoT-förberedda laddstationer måste göra mer än att underlätta ett smidigt energiutbyte mellan elbilar och elnätet, eller till och med information mellan kunder och laddstationen. Säkerheten måste också beaktas, för i takt med att antalet elbilar ökar och elbilsekosystemet expanderar växer också attackytan. Se det så här: om en hackare lyckas inaktivera alla laddare som är anslutna till samma nätverk skulle det motsvara en gasbrist. Säkerheten är också avgörande för kundernas integritet, t.ex. deras bankuppgifter. Fördelen med mobil IoT-anslutning är dess inbyggda säkerhetsåtgärder som skyddar data och känslig information och erbjuder tillförlitlig och säker täckning, oavsett plats.