Laconnectivité Tele2 IoT aide Västtrafik à gérer les transports publics dans l'ouest de la Suède, rendant le voyage de chacun plus fluide et plus agréable. Opérant dans les zones rurales et urbaines de Västra Götaland, Västtrafik transporte chaque jour près d'un million de passagers par train, tramway, bateau et bus - ce qui équivaut à près de 12 voyages autour du monde - et Tele2 IoT fait partie de la colle qui maintient les choses ensemble. En connectant l'ensemble de leur écosystème avec IoT (Internet des objets), les passagers peuvent accéder à des informations en temps réel sur leur voyage, tandis que Västtrafik est en mesure de réagir rapidement aux défis, ainsi que d'améliorer la planification à long terme.
Depuis trois ans, la ville de Göteborg, sur la côte ouest de la Suède, est désignée comme la destination la plus durable au monde, mais il n'en a pas toujours été ainsi. Au milieu des années 1980, un homme politique suédois de premier plan a déclaré que cette ville de cols bleus était "une cour d'enfer", ce qui a incité les dirigeants locaux à passer à l'action. Västtrafik, le fournisseur de transports publics de la région, a également pris le train de la durabilité, avec pour objectif de réduire les émissions de C02 de 90 % et les émissions de N0X et de PM (particules) de 80 % d'ici à 2035. En outre, l'entreprise s'est engagée à n'utiliser que des carburants provenant de sources renouvelables d'ici à 2030.
"Nous voulons être à l'avant-garde en matière de développement durable, c'est pourquoi nous nous concentrons sur l'utilisation efficace des ressources, le faible impact sur le climat et la promotion de la diversité biologique et des conditions pour les écosystèmes", déclare Daniel Ulfheden, directeur de la communication téléphonique, Västtrafik. "En 2013-2014, nous avons testé nos premiers bus hybrides rechargeables en conditions réelles de circulation. Dans l'arène de démonstration, les bus ElectriCity Battery Electric Vehicle et les techniques de recharge ont été testés à grande échelle entre 2015 et 2020. Grâce aux connaissances acquises lors de ces tests, nous avons estimé que nous pouvions passer des essais à la mise en œuvre à grande échelle dans le trafic réel.
Mais créer une solution durable et viable n'est pas aussi simple que de mettre en service une série de bus électriques - il s'agit de considérer l'ensemble du puzzle et de comprendre où placer les pièces. Il y a beaucoup de bonnes idées et tout le monde peut voir les possibilités, mais pour une entreprise comme Västtrafik, il faut comprendre comment les différentes solutions technologiques peuvent être adaptées à ses besoins. Elle doit également travailler en tenant compte de divers paramètres, notamment les sociétés auxquelles elle loue ses véhicules.
"Nous sommes propriétaires des tramways et des trains, mais pas des autobus", explique M. Ulfheden. "Les sociétés de transport qui possèdent les véhicules les achètent dans le cadre d'un contrat spécifique d'une durée d'environ dix ans. En pratique, cela signifie que nous sommes en mesure de changer environ 15 % des véhicules par an. Ainsi, même si la batterie parfaite et le bus électrique parfait étaient proposés demain, il faudrait plusieurs années avant que nous puissions les ajouter à notre flotte."
Västtrafik s'efforce de relever d'autres défis, tels que le moment et l'endroit où recharger les bus. Ils sont tous rechargés pendant la nuit au dépôt, mais ils ont souvent besoin d'être rechargés lorsqu'ils sont en service. Västtrafik a construit des pantographes(stations de recharge) à la fin de différents itinéraires, là où le bus s'arrête souvent pendant cinq ou dix minutes, mais la mise en place de cette infrastructure et la compréhension de ce qui fonctionne le mieux est un projet en cours.
En ce qui concerne IoT, Västtrafik travaille avec Tele2 IoT depuis 2015. En connectant la flotte, ils sont en mesure de mieux servir leurs clients et d'obtenir les données dont ils ont besoin pour améliorer les services et optimiser la planification à long terme.
"Notre point de vue sur IoT est avant tout axé sur le trafic et la clientèle", déclare Daniel Ulfheden. "D'autre part, pour les entreprises qui possèdent les véhicules, la gestion de la flotte est la tâche numéro un. IoT a également été pour nous un pas vers une meilleure sécurité informatique, et c'est l'une des raisons pour lesquelles nous avons choisi la solution Tele2 IoT . Il s'agit également d'une question importante pour les propriétaires de véhicules.
La connexion de sa flotte permet à Västtrafik de fournir à ses clients des informations sur les départs, les arrivées, les retards, les perturbations et les trajets possibles. Les données sont transmises aux opérateurs de trafic, qui peuvent ajuster les horaires et relayer l'information aux passagers. En ce qui concerne les sociétés de transport, les données leur fournissent de nombreuses informations sur le nombre de passagers et sur l'ensemble du trafic, telles que les temps d'arrêt, les temps de trajet entre les arrêts, les retards, etc. Les entreprises de transport sont également très intéressées par les données provenant du véhicule lui-même, en particulier les données liées à l'état de la batterie et à la façon dont le véhicule est conduit. Ces données peuvent les aider à prolonger la durée de vie du véhicule. Cependant, ces données ne passent pas par la solution Västtrafik IoT.
