La tendance actuelle à l'urbanisation exerce une pression sur le développement des villes. Il est donc nécessaire de gérer plus efficacement le transport vers et depuis un chantier de construction, ainsi que la manutention des matériaux sur le site. Pourquoi est-ce important ?
Les faits* sont clairs :
- 50 % des transports urbains de marchandises (poids) en Suède sont liés à la construction
- 10 % des émissions de CO2 dans les projets de construction et d'entretien ménager sont liées au transport.
- Les zones urbaines continueront d'être en développement constant
Ces faits ont été présentés lors d'une conférence finale très instructive du projet MIMIC, un projet JPI Urban Europe avec des partenaires de Belgique, de Norvège, d'Autriche et de Suède. Ce projet vise à démontrer comment les concepts de gouvernance intelligente peuvent être utilisés pour faciliter les processus de construction et de planification urbaine, en facilitant et en soutenant la logistique vers, depuis et sur les sites de construction urbains. Cela est nécessaire pour améliorer la mobilité et réduire la congestion dans les villes et, par conséquent, réduire l'impact négatif des sites de construction sur la communauté environnante.
La logistique de construction actuelle n'est pas optimisée en fonction de la logistique urbaine
Il semble que la plupart des projets de construction soient gérés comme des silos avec trois phases : la pré-production, la production en cours et l'utilisation. Une approche souvent utilisée consiste à employer des structures logistiques de construction (CSL) afin de relever trois défis : la gestion du transport vers et depuis les sites de construction, la gestion de la logistique sur les sites de construction et la gestion des relations interorganisationnelles entre les parties prenantes du projet de construction.