Mundo Drifter: La revolución del aparcamiento, los pagos y la recarga de vehículos eléctricos

Aparcamientos y ciudades inteligentes

Según la Asociación Europea de Aparcamientos, hay más de 47 millones de plazas de aparcamiento reguladas, de las cuales algo más de 30 millones están fuera de la vía pública y casi 17 millones, en la vía pública. Puede parecer que hay muchas plazas de aparcamiento, pero aunque el 68% del suelo de las ciudades está destinado a aparcamientos, los conductores pasan una media de diecisiete horas al año buscando un lugar donde aparcar su coche. Y con el enorme crecimiento de la propiedad de vehículos eléctricos (VE ), la gente pasa más tiempo en las plazas de aparcamiento mientras espera a que su vehículo se cargue.

Drifter World es una empresa tecnológica sueca que aprovecha su pasión por aportar soluciones prácticas no sólo al aparcamiento y la recarga de vehículos eléctricos, sino al ecosistema más amplio de las ciudades inteligentes. En esencia, la solución Drifter World optimiza el uso de las plazas de aparcamiento, al tiempo que reduce las tareas administrativas de los propietarios. También funciona con las plazas de recarga de vehículos eléctricos, garantizando que se pueda cargar el coche mientras está aparcado, y despliega sensores que pueden medir aspectos como la calidad del aire, los niveles sonoros e incluso el flujo de tráfico.

El corazón de la solución de Drifter es Drifter Box, una caja IoT basada en IA que automatiza la experiencia de aparcamiento "leyendo" toda la plaza y eliminando la necesidad de controles manuales. En la práctica, esto significa que "lee" las matrículas e inicia una sesión en cuanto aparcas el coche y la finaliza cuando te vas, por lo que ya no tienes que iniciar una sesión en una aplicación de aparcamiento, echar monedas en un parquímetro o sacar un ticket al entrar y pagar al salir. En su lugar, tienes varias opciones de pago: usar la app Drifter World, escanear un código QR y pagar a través del teléfono, o se enviará una factura automáticamente.

La gran diferencia entre Drifter y otros sistemas es que los demás sólo leen las entradas y salidas, mientras que Drifter lee plaza por plaza. Esto elimina la necesidad de tener a alguien dando vueltas poniendo multas a los coches si se quedan más tiempo del permitido o si no han pagado. Todo está automatizado.

Fredrik Durling Consejero delegado y fundador, Drifter World

"Además, si se aparca en una plaza restringida, podemos anotarlo, así que si alguien aparca un coche de combustible fósil en una plaza reservada para carga de VE o quizá alguien que no debería aparcar en una plaza para minusválidos, lo sabremos. Pero no ponemos multas, sino que subimos el precio, o en el caso de una caravana que aparca en 9 plazas, cobramos por 9 plazas".

Drifter World trabaja con distintos agentes, como aparcamientos de oficinas, garajes y aparcamientos. Muchos edificios de oficinas tienen aparcamientos reservados para los empleados y, fuera del horario de oficina, esas plazas suelen estar vacías.

"Podemos optimizar esas plazas de aparcamiento y estaciones de carga para las empresas", dice Fredrik Durling. "Así, se asignan a los empleados durante las horas de trabajo, pero luego las abrimos para otros fuera de esas horas. Esto es vital para las ciudades de todo el mundo, porque sabemos que todas las ciudades del mundo tienen problemas de aparcamiento."

Aunque otros actores que trabajan con aparcamientos ya han intentado optimizar los espacios, la automatización mediante el uso de IA e IoT permite una integración de una forma que no habíamos visto antes. Si nos fijamos, por ejemplo, en los aparcamientos municipales, existen otros retos.

"Los municipios están muy compartimentados en cuanto a departamentos y forma de trabajar", afirma Fredrik Durling. "Intentamos aunar el aparcamiento y la recarga de vehículos eléctricos, pero eso suele implicar a dos o más departamentos diferentes, por lo que reunirlos a todos en la misma sala y ponerse de acuerdo sobre la mejor manera de optimizar el aparcamiento y la recarga de vehículos eléctricos puede ser complicado. Primero quieren que funcione y, en esta fase, prefieren resolver ellos mismos los problemas de aparcamiento. El problema es que no lo están gestionando y no están viendo las posibilidades que ofrece la tecnología".

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Hay miedo a integrar soluciones, en lugar de dar el paso valiente para tener una verdadera experiencia de ciudad inteligente. Podemos conectar los puntos con otros actores y ayudar a crear ese verdadero ecosistema de ciudad inteligente.

La aplicación Drifter World indica a los conductores dónde encontrar plazas de aparcamiento disponibles, pero también beneficia a los conductores de vehículos eléctricos que buscan aparcamientos con estaciones de carga disponibles. En la práctica, esto podría significar que en un aparcamiento hay, por ejemplo, cinco coches esperando para cargar, mientras que en otro aparcamiento cercano hay plazas de carga disponibles para vehículos eléctricos. El conductor del vehículo eléctrico puede comprobar la disponibilidad en la aplicación Drifter y ahorrarse muchas molestias.

Drifter World no es propietaria de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos, sino que las ha vendido al dueño de la propiedad, lo que plantea sus propios problemas.

"A menudo, las empresas de recarga de vehículos eléctricos piensan que si pierden la aplicación, pierden al cliente, pero nosotros lo vemos de otra manera", afirma Fredrik Durling. "Si trabajamos juntos, podemos mantener al cliente, haciendo diferentes partes de la solución. Los datos que recopilamos pueden ser compartidos por ambos, solo que los utilizamos para fines distintos."

Datos e información

Los datos medioambientales se recogen de todas las plazas de aparcamiento, lo que significa que Drifter World sabe qué modelo de coche está utilizando una plaza, o por qué se utiliza más una plaza que otra, así como la calidad del aire y los niveles sonoros. La empresa también conecta con empresas energéticas y propietarios de inmuebles. Los propietarios, en particular, han podido comprobar las ventajas de la solución de Drifter World, porque al digitalizar sus plazas de aparcamiento siguen obteniendo sus ingresos sin necesidad de controles manuales.

"Cada plaza de aparcamiento tiene sensores que miden todas estas cosas en tiempo real y lo envía al dueño de la propiedad", dice Fredrik Durling. "Esto es muy atractivo para las empresas de propiedad privada: ganan más dinero por plaza de aparcamiento al año porque es solo un sistema de IA/IoT que elimina muchos intermediarios".

Las normativas, sobre todo en la UE, van a seguir endureciéndose, lo que significa que las ciudades tendrán que demostrar mejoras medioambientales a lo largo del tiempo. La solución Drifter World dispone de las herramientas necesarias para proporcionar datos que validen las mejoras, tanto en tiempo real como históricas, en materia de sostenibilidad.

"Si no tienes herramientas para medir, no lo conseguirás", afirma Fredrik Durling. "Hay que medir las cosas de forma adecuada y verificable, y las plazas de aparcamiento son un buen punto de partida. Podemos generar informes para validar las mejoras y saber dónde son necesarias; básicamente, podemos dar un informe sobre casi cualquier cosa".

Los datos pueden compartirse con ciudades y pueblos para comprender aspectos como los flujos de tráfico, mientras que a las empresas de aparcamientos estos datos pueden ayudarles a optimizar el número de plazas para minusválidos o de carga de vehículos eléctricos. Los datos les proporcionarán la información que necesitan para saber exactamente cómo atender mejor a sus clientes y pueden conducir a un mayor despliegue del ecosistema de las ciudades inteligentes."

"También podemos dirigir el tráfico en muchas partes de la ciudad, así que cuando tienes el GPS encendido, podemos decirte este aparcamiento está lleno, este otro tiene plazas disponibles. Esto ayuda a aliviar el tráfico porque hay menos gente dando vueltas. También podría ayudar a los gobiernos a entender cómo utiliza la gente sus vehículos".

"También se pueden colocar sensores en las rotondas, peajes y otras zonas para saber qué tipo de coches entran y salen de la ciudad y cuántas emisiones emiten. Podemos construir zonas ecológicas que sólo permitan aparcar a determinados tipos de coches en determinadas áreas para reducir las emisiones; y aunque no podamos castigar a quien tenga un vehículo que consuma mucha gasolina, sí podemos recompensarle por elegir uno más respetuoso con el medio ambiente".

La seguridad es siempre crucial cuando se trata de datos. Los datos de las tarjetas de crédito de los clientes siempre se almacenan en la aplicación. Toda la seguridad está en la Drifter Box, por lo que las fotos y demás información solo se almacenan allí. Drifter Box se actualiza con regularidad y la empresa utiliza una VPN para transferir datos. La IA lo gestiona todo in situ y Drifter World no "ve" los coches a menos que haya una reclamación, en cuyo caso entran y extraen la información necesaria.

En la solución Drifter World, un motor de IA está conectado a un sensor de imágenes, que nunca transmite: sólo captura imágenes y lee el flujo del lugar de aparcamiento. Nunca hace una foto de una persona, sino que lee cuánta gente, cuántos coches, si viene un camión de reparto, un camión de la basura... aprende de las muchas sesiones diferentes que tienen lugar en un aparcamiento concreto, y aprende algo nuevo cada día.

¿Por qué Tele2 IoT?

"Elegimos Tele2 IoT porque algunos proveedores no se fijaban en nosotros como empresa ni en lo que intentábamos hacer: no les importaba, sólo querían la venta", explica Fredrik Durling. "Entonces empezamos a hablar con Tele2 IoT y nuestro vendedor nos dijo: 'Podemos hacer esto juntos y podemos hacer mucho el uno por el otro, y si tú creces, nosotros crecemos'. Además, Tele2 IoT está muy interesada en IoT y en las posibilidades que ofrece, así que la empresa actúa como un verdadero socio. Tele2 IoT es el único que hace IoT de verdad. Otros proveedores tienen una oferta IoT, pero Tele2 IoT está impulsada y comprometida con el espacio IoT".

El futuro

Drifter World funciona desde octubre de 2022 y actualmente opera en Suecia y Noruega. Con la expansión a otros países en la hoja de ruta, la gestión de los pagos implicará ajustarse a las condiciones locales. En Suecia, las transferencias digitales suelen hacerse a través de la aplicación Swish, en Noruega con Vipps y en Estados Unidos con Venmo.

"En general, cuando entramos en un nuevo mercado, tenemos todas las grandes soluciones de pago habituales, como Paypal, Apple Pay y Google Pay, y luego añadimos las locales que más se utilizan", explica Fredrik Durling. "Cuando se trata de cosas como empresas de alquiler, podemos ejecutar pagos a través de ellas también, por lo que cuando viajas no tienes que preocuparte de tener la aplicación correcta. Tener una solución universal elimina muchos problemas".

"Uno de los mayores retos que tenemos es mantener el ritmo de la demanda, que no es un mal reto, así que en general estamos contentos con cómo van las cosas y con el futuro".

En lo que respecta a la expansión en general, el mayor reto para Drifter World es que los distintos países tienen formas diferentes de multar a los coches. En algunos países es la policía quien pone las multas, en otros son las empresas de aparcamiento.

"Cuando se trata de la policía, la integración es un reto mayor, pero una vez que se dan cuenta de que la solución Drifter World libera recursos policiales para atender asuntos más urgentes e importantes, resulta muy fácil y obvio adoptarla. Es decir, ¿quieres que la policía compruebe que alguien se ha quedado más tiempo del permitido en una plaza de aparcamiento o quieres que se dedique a atrapar delincuentes?

"Hoy en día todo el mundo quiere una experiencia digital sin fisuras: Drifter World es una solución sólida que puede ayudar a aunar todo eso en el ecosistema de las ciudades inteligentes."

Drifter World estará presente en IoT Talks 2023 - Through the IoT Looking Glass el 29 de noviembre. Puede inscribirse en la exposición digital aquí. 

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