La industria del automóvil es una de las mayores industrias manufactureras del mundo. Con el fin de satisfacer la demanda de los consumidores y mantenerse por delante de la competencia, los fabricantes de automóviles y otras partes interesadas de la industria automovilística en general están utilizando las tecnologías IoT para facilitar todo, desde la mejora de la eficiencia y las capacidades avanzadas de gestión de vehículos hasta la oferta de una experiencia de conducción superior. Y eso es sólo para los propios coches. En lo que respecta al ecosistema en general, IoT está permitiendo cosas como la fabricación inteligente y los servicios complementarios.

IoT ya ha revolucionado numerosas industrias, y el sector de la automoción no es diferente. IoT está impulsando la industria del automóvil hacia una innovación y una transformación sin precedentes, con beneficios de gran alcance. Desde la mejora de la conectividad de los vehículos y la mejora de la seguridad hasta los sistemas de valor añadido y el impacto en el ecosistema de la automoción en general, las soluciones de IoT están liberando todo el potencial de los vehículos conectados, la fabricación inteligente y la gestión de flotas. Utilizando un trillado juego de palabras, el camino que tenemos por delante está lleno de emocionantes avances que prometen dar forma al futuro del transporte.

Con la tecnología IoT, la forma en que diseñamos, fabricamos, operamos e interactuamos con nuestros vehículos ya se ha transformado de forma significativa.

¿Qué es el IoT del automóvil?

El IoT automovilístico es la integración de dispositivos y sensores en los vehículos, creando un sistema para coches conectados, que a su vez permite cosas como el mantenimiento predictivo, la gestión de flotas, los fabricantes de equipos originales y los seguros.

Los vehículos son cada vez más complejos y, antes, la única forma de actualizarlos era devolverlos al concesionario, algo incómodo para el consumidor y costoso para el fabricante. La conectividad IoT permite a los fabricantes actualizar por aire los numerosos componentes de un coche que dependen del software, incluidas muchas de las unidades de control electrónico del vehículo.

Además, la evolución de la tecnología permite a los fabricantes abordar nuevas responsabilidades, desplegando correcciones de forma remota en lugar de tratar los problemas caso por caso. Cuando se identifica una nueva vulnerabilidad, el software embarcado IoT Connect permite a los fabricantes solucionarla de forma inmediata, rápida y remota.

Y a medida que las soluciones IoT integradas en el automóvil sigan evolucionando, harán su debut innovaciones más complejas. Los continuos avances tanto en la velocidad de las comunicaciones móviles como en la tecnología del interior de los vehículos permitirán a los fabricantes de automóviles ofrecer aún más servicios nuevos a medida que avancemos.

Beneficios del IoT en automoción

El IoT aporta ventajas tanto al fabricante de automóviles como al consumidor:

• Fabricación optimizada

La tecnología IoT permite un alto nivel de automatización y mantenimiento predictivo durante el proceso de fabricación, eliminando o reduciendo significativamente la probabilidad de error humano. Después de la venta, los fabricantes pueden aprovechar los datos generados por IoT para saber cuándo es necesario un mantenimiento y avisar al cliente al respecto. Los fabricantes también pueden obtener una ventaja competitiva aprovechando los datos de IoT para adaptar el futuro diseño de los vehículos en función de las necesidades de los clientes.

• Mayor seguridad

Los vehículos conectados pueden contribuir a una mayor seguridad vial, del conductor y de los peatones utilizando el análisis en tiempo real de los datos procedentes de múltiples sensores. Con el IoT, los conductores conocen en todo momento el estado de su vehículo y pueden evitar así averías en carretera o accidentes relacionados con el mal funcionamiento. Además, el sistema del coche puede alertar a los conductores de peatones, ciclistas u otros peligros potenciales e incluso iniciar una frenada de emergencia.

• Personalización

Los coches conectados pueden ofrecer una experiencia más personalizada a los consumidores mediante sistemas de infoentretenimiento a bordo personalizados, conexión con sistemas domésticos inteligentes e incluso ajustes del coche como la elección de la música, la posición del asiento y la temperatura óptima.

• Ahorro de costes

Los coches conectados a IoT ahorran dinero tanto a los consumidores como a los fabricantes. El mantenimiento predictivo no es solo cosa de la fábrica: los datos de IoT pueden alertar a los conductores de cuándo su vehículo necesita una revisión, así como de cualquier avería o problema inesperado. Además, los vehículos conectados reducen cada vez más las primas de los seguros, de lo que hablaremos a continuación.

• Reducción de las primas de seguros

La evolución de la telemática permite a las compañías de seguros ofrecer pólizas más personalizadas. Al utilizar datos de conducción en tiempo real, las compañías de seguros pueden ahora fijar el precio de sus pólizas con mayor precisión, alejándose de un modelo de tarificación que se basaba en gran medida en información demográfica general.

Compartir esos datos también permite a los consumidores comprender mejor qué factores contribuyen a sus costes de seguro.

• Emisiones reducidas

Optimizar el proceso de fabricación de automóviles con IoT es una de las formas en que la industria automovilística puede ayudar a reducir las emisiones y la contaminación atmosférica. En cuanto a los propios vehículos, los coches conectados pueden aprovechar los datos para optimizar el consumo de combustible y los niveles de uso de energía, así como reducir la congestión del tráfico al permitir a los conductores mantener una velocidad óptima sin acelerones ni paradas innecesarias.

• Gestión de carreteras y tráfico

Aprovechar los datos de los coches con IoT para detectar atascos, el estado de las carreteras o incluso la calidad del aire permite a las ciudades ajustar o mejorar aspectos como la temporización de los semáforos, el firme de las carreteras y las vías, lo que en última instancia mejora la infraestructura urbana.

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eCall es un sistema de llamada de emergencia de la Unión Europea (UE) para vehículos cuyo objetivo es prestar asistencia rápida a los automovilistas implicados en una colisión en cualquier lugar de la UE. eCall está diseñado para mejorar la protección y la seguridad, reduciendo al mismo tiempo las muertes causadas por accidentes de tráfico, así como las lesiones relacionadas y las pérdidas materiales. La UE implantó el despliegue obligatorio de eCall para turismos y camiones ligeros nuevos el 31 de marzo de 2018.

¿Por qué eCall?

En todo el mundo, las carreteras son compartidas por vehículos de todo tipo, pero los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causas de muerte. Cada año mueren 1,35 millones de personas en las carreteras de todo el mundo, y se calcula que las lesiones por colisión son la^octava causa de muerte en todo el mundo para todos los grupos de edad. Y el coste anual para la sociedad en términos monetarios asciende a miles de millones.

Aunque los gobiernos de todo el mundo han puesto en marcha numerosas iniciativas de seguridad vial para reducir los accidentes, la mayoría se han centrado en mejorar las infraestructuras viarias. Para prestar un servicio crítico que puede salvar vidas, la UE ha adoptado un nuevo enfoque con su pionero eCall, que es un ejemplo del concepto de coche conectado, aprovechando la tecnología IoT, la transmisión de datos en tiempo real y funciones de seguridad mejoradas.

Cómo funciona eCall

En caso de accidente, la tecnología eCall realiza una notificación de emergencia inmediata mediante la activación de los sensores del vehículo o manualmente por los ocupantes del mismo. Cuando se activa, eCall proporciona la información de localización pertinente a los puntos de respuesta de seguridad pública (PSAP) europeos mediante redes de comunicación inalámbricas móviles. Como todos los PSAP europeos están equipados para recibir eCall, se espera que muchos vehículos existentes se retroadapten con dispositivos eCall posventa.

1. Notificación de emergencia: eCall se activa automáticamente cuando los sensores del vehículo detectan una colisión grave, marcando de forma autónoma el 112, el número europeo de emergencias.
2. Localización: La conectividad permite la localización, estableciendo un enlace telefónico con la central de llamadas pertinente, con envío de los detalles del accidente, incluida la posición.
3. Los operadores de PSAO envían la asistencia adecuada.
4. Ayuda más rápida: eCall puede aumentar el tiempo de respuesta en un 40% en las zonas urbanas y en un 50% en las rurales, reduciendo el número de víctimas mortales en un 4% como mínimo y el de heridos graves en un 6%.

Conectividad y tecnología IoT

Aunque los dispositivos eCall suelen tener una SIM separada y se basan en la voz, no son compatibles con VoLTE, lo que puede hacerlos vulnerables a la sunsetting de las redes 2G/3G. Esto se debe a que los despliegues actuales de eCall se basan en normas de hace 15 años. Actualmente se está trabajando en la próxima generación de eCall, y se espera que se lance un mandato de actualización a medida que muchos operadores de telecomunicaciones europeos sunset sus redes GSM.

Se recomienda a los OEM que equipen sus vehículos con una TCU (unidad de control telemático) de generación multired, mientras que los PSAP deberían incluir la próxima generación de eCall sobre LTE en sus planes de recepción de llamadas de emergencia a través de redes IPT.

eCall de nueva generación es una evolución del actual servicio eCall, basado en IMS (IP Multimedia Core Network Subsystem) con tecnología 4G/5G. Aunque aún no existe una decisión a nivel de la UE sobre la implantación de eCall de nueva generación, la Comisión Europea (CE) está preparando modificaciones normativas para la transición de las comunicaciones de emergencia, incluida eCall, a redes basadas en IMS con conmutación de paquetes. De acuerdo con el Reglamento Delegado (UE) 2023/444 de la Comisión, los Estados miembros deben preparar una hoja de ruta para la actualización. Según las propuestas actuales de la CE, los PSAP deberán ser compatibles con la próxima generación de eCall a partir del 1 de enero de 2026.

Tenga en cuenta que eCall no permite el seguimiento del vehículo fuera de emergencias, lo que significa que los datos y la privacidad del usuario final están protegidos. El dispositivo eCall está inactivo y sólo se activa cuando los sensores del vehículo reaccionan ante un accidente grave. La Directiva 95/46/CE establece que los vehículos con sistemas eCall basados en el 112 deben estar protegidos contra el seguimiento y la localización continuos durante las operaciones normales/los desplazamientos cotidianos. Para cumplir la normativa, los equipos eCall incorporan tecnología de seguridad digital para evitar usos indebidos y proteger la privacidad.

La Unión Europea espera alcanzar el 100% de penetración de eCall en 2035, con lo que el número de muertos y heridos graves en carretera se reducirá en un 50% entre 2020 y 2030.

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La experiencia de recarga de un vehículo eléctrico (VE) puede ser frustrante. El primer obstáculo es encontrar una estación de carga que funcione y esté disponible. Después hay que esperar en el vehículo o junto a él durante unos 30 minutos, lo que puede parecer una pérdida de tiempo. Esta molesta experiencia de carga es una de las razones por las que uno de cada cinco conductores cambia su VE por un vehículo de gasolina[1].

Los operadores de puntos de recarga (CPO) que ofrezcan una mejor experiencia podrán obtener una ventaja competitiva en un mercado preparado para un crecimiento espectacular. Los 500.000 cargadores públicos de vehículos eléctricos instalados en 2021 elevaron el total mundial a casi 1,8 millones[2 ] no son suficientes. Para seguir el ritmo de la demanda, Europa necesitará 9 millones de cargadores públicos en 2035, un aumento del 400% respecto a los 340.000 cargadores públicos disponibles en 2022[3] Los inversores están escuchando: los analistas estiman que las inversiones mundiales acumuladas en recarga superarán los 360.000 millones de dólares en 2030 y el billón de dólares en 2040[4].

El crecimiento y la rentabilidad dependen de la gestión inteligente de la conectividad celular

Imagine una gran experiencia de carga. Empieza con cargadores que funcionen. Autenticación, medición del uso y pago fiables. Una aplicación móvil que muestre la ubicación del cargador, la disponibilidad en tiempo real e incluso los precios dinámicos. Alertas por SMS sobre el estado de la carga (por ejemplo, cargando, 80% cargado, quedan 10 minutos, carga completa) mientras el cliente disfruta de un café al lado.

Las estaciones de recarga de vehículos eléctricos del futuro transformarán la aburrida experiencia de 30 minutos de recarga en algo que los conductores disfruten[1]. Equipada con routers Wi-Fi, la estación de recarga puede ofrecer un punto de acceso Wi-Fi para que los clientes trabajen o vean las noticias desde su coche. Pantallas interactivas para conocer las atracciones locales, una fuente de ingresos publicitarios para el operador de la estación. Un servicio para actualizar el software del vehículo mientras se carga.

La base de todas estas experiencias de los clientes, las de hoy y las de mañana, es una red fiable y segura. Las redes de telefonía móvil suelen ser más prácticas que las redes cableadas para las estaciones de recarga. Evitan los gastos de cableado. Llegan prácticamente a todas partes, incluidas las áreas de servicio de las autopistas. Conectar un nuevo cargador a la red celular puede ser tan sencillo como insertar una tarjeta SIM. Además, en muchos lugares hay varias redes de telefonía móvil, por lo que una de ellas puede funcionar en caso de avería.

Retos de la gestión de la conectividad celular

La facilidad de gestión de la conectividad de la red celular afecta tanto a la experiencia del cliente como a la rentabilidad. Entre los elementos imprescindibles se incluyen:

- Fiabilidad del servicio. Los cargadores o sistemas de pago fuera de servicio merman los ingresos. También irritan a los clientes que planificaron sus viajes en torno a la recarga.

- Incorporación automatizada de nuevos cargadores. El aprovisionamiento individual de grandes grupos de cargadores lleva mucho tiempo y es propenso a errores, lo que ralentiza el despliegue.

- Gestión automatizada de planes de tarifas. Asignar los planes de tarifas adecuados a cientos, miles o decenas de miles de cargadores -y luego gestionarlos- es una tarea ardua. Si se hace mal, pueden producirse cargos por exceso de datos que causen estragos en los márgenes de beneficio previstos.

- Conocimiento de las tendencias de uso. Exportar manualmente los datos de uso del móvil a otras aplicaciones de la empresa es un proceso tedioso que lleva mucho tiempo y puede retrasar la obtención de información.

- Seguridad. A diferencia de los servidores de las empresas, los cargadores de vehículos eléctricos están a la vista de todos, lo que facilita el robo de las tarjetas SIM. Sin una forma de detectar y desactivar inmediatamente las SIM robadas, los CPO están expuestos a cargos de datos hasta que se descubre el robo, posiblemente semanas después.

- Una única plataforma de gestión en todas las regiones. Para las OPC que utilizan varios operadores de redes móviles, integrar sus plataformas de gestión es costoso y engorroso.

Escale más rápido, opere de manera más inteligente y proteja mejor con la plataforma de administración de conectividad Cisco IoT Control Center. A diferencia de otras plataformas que simplemente conectan sus cargadores de vehículos eléctricos a la red celular, Cisco IoT Control Center lo ayuda a escalar rápidamente y aumentar la rentabilidad al reducir los costos y automatizar más de su negocio. Ya sea que esté comenzando o ya opere miles (o decenas de miles) de cargadores, Cisco IoT Control Center acelera su viaje de IoT desde la implementación de sus primeros cargadores hasta la operación a escala.

Escala más rápido

Gestionar el IoT celular a gran escala puede ser abrumador. Cisco IoT Control Center hace que sea tan sencillo integrar y gestionar 10.000 cargadores como 10.

Acelere la comercialización. Conecte, aprovisione y despliegue cargadores en bloque de forma rápida y precisa. Reduzca horas o días de trabajo a solo unos minutos con una sofisticada automatización basada en reglas mediante una interfaz sencilla e intuitiva.

Simplifique la expansión. ¿Quiere expandirse a otras regiones atendidas por nuestra red mundial de socios de itinerancia? Con Cisco IoT Control Center, se ahorrará el tiempo y los costes de integrar varios CMP y de formar a su equipo para utilizarlos. Incluso si algunas de sus estaciones de carga se encuentran fuera de nuestra área de servicio, es probable que no necesite aprender otro CMP. Más de 50 proveedores de servicios de todo el mundo utilizan Cisco IoT Control Center.

Impulse la innovación. Obtenga información basada en datos sobre la expansión o la publicidad dirigida con análisis sobre el uso de datos de las estaciones de carga individuales. Cisco IoT Control Center se mejora continuamente con tecnologías emergentes como análisis basados en IA/ML para la detección de amenazas y nuevas tecnologías 5G para servicios como entretenimiento, publicidad y servicios en el automóvil.

Operar de forma más inteligente

Ofrezca mejores experiencias a los clientes y aumente la rentabilidad con visibilidad, control y optimización de planes de tarifas casi en tiempo real basados en análisis basados en IA/ML.

Aumente la fiabilidad del servicio. Reciba alertas en tiempo real si un cargador no se ha conectado durante un periodo de tiempo especificado, comienza a enviar cantidades inusuales de datos, empieza a hacer roaming o se comporta de forma extraña. Identifique y resuelva rápidamente los problemas mediante sofisticadas herramientas de diagnóstico y análisis, mejorando la experiencia del cliente y protegiendo los ingresos. Descarte o resuelva rápidamente los problemas de conectividad celular antes de enviar a un técnico.

Ofrezca una gran experiencia al cliente. Controle miles de estaciones de carga desde una interfaz para asegurarse de que funcionan y comparten su ubicación y estado con su aplicación móvil. Confirme que los sistemas de pago funcionan. Con Cisco IoT Control Center también puede ofrecer precios dinámicos en función de la hora del día y otras variables. Los clientes que tienen la flexibilidad de cargar a diferentes horas del día o en lugares menos populares aprecian el ahorro de costes.

Evite cargos por exceso de datos. Utilice Cisco IoT Control Center para optimizar automáticamente los planes de tarifas mediante análisis basados en IA/ML. Tenga la certeza de que está recibiendo el mejor precio basado en el uso de datos actual. Automatice los flujos de trabajo para ahorrar tiempo y reducir costes. Reduzca los costes operativos con una sofisticada automatización de procesos. Proporcionamos más de 100 API que puede utilizar para integrar los datos de conectividad celular con sus otras aplicaciones empresariales, evitando el tiempo y los recursos necesarios para importar datos manualmente. Por ejemplo, intégrelo con su sistema de tickets de asistencia para crear automáticamente un ticket cada vez que un cargador se desconecte. Intégrese con su aplicación de análisis para comprender las tendencias de uso. Ver cuándo y dónde se producen picos o caídas de uso puede ayudarle a planificar la expansión, optimizar las operaciones y medir la eficacia de las campañas publicitarias.

Asegure mejor

Creado por Cisco, líder mundial en seguridad, IoT Control Center le ofrece seguridad multicapa de nivel empresarial y le ayuda a responder rápidamente a comportamientos sospechosos de los dispositivos.

Impida el acceso no autorizado. Proteja los datos de sus clientes y los sistemas backend con autenticación multifactor y controles de acceso basados en roles.

Impida que las SIM se utilicen en otro dispositivo. Con unos pocos clics puedes establecer una regla para desactivar automáticamente una SIM insertada en un nuevo dispositivo y notificarlo a las personas adecuadas de tu organización.

Respuesta rápida. Identifique rápidamente los cargadores potencialmente comprometidos con la supervisión de dispositivos en tiempo real y análisis avanzados. Cisco IoT Control Center inicia automáticamente las acciones adecuadas cuando los dispositivos muestran un comportamiento inusual de datos y conectividad.

Tanto si es un CPO, una empresa automovilística, una empresa energética, un departamento de transporte u otra entidad gubernamental, Cisco IoT Control Center puede ayudarle a escalar más rápido, operar de forma más inteligente y proteger mejor.

Más información sobre Cisco IoT Control Center (2CONTROL) aquí.

1 Los propietarios de coches eléctricos se pasan a la gasolina por las molestias de la cargaBusiness Insider, 28 de julio de 2021

2 Perspectivas del vehículo eléctrico 2022, BloombergNEF

3 El sector eléctrico acelera la movilidad electrónicaEY y eurelectric, 2022

4 Perspectivas del vehículo eléctrico 2022, BloombergNEF

Desde que los vehículos eléctricos (VE) empezaron a convertirse en una alternativa de transporte viable, se ha hablado mucho de la "ansiedad por la autonomía", y la mayoría de los expertos citan el miedo a no poder llegar al destino sin quedarse sin energía como una barrera para la adopción de los VE. Incluso hoy en día, la ansiedad por la autonomía se sigue mencionando como una de las principales razones por las que la gente es reticente a la transición a los vehículos eléctricos. Sin embargo, lo curioso es que casi tan pronto como esta frase pasó a formar parte de la conversación, se convirtió en un mito. Y algunos dirían que, para empezar, la ansiedad por la autonomía nunca existió. Analicemos las expectativas y por qué la "ansiedad por la autonomía" no se corresponde con la realidad.

En 2011, cuando salió al mercado el primer gran vehículo eléctrico (el Nissan LEAF, para los interesados), con una carga completa de la batería se conseguían unos 160 km. Y para algunos, eso sería suficiente para ponerse nerviosos ante la posibilidad de quedarse sin energía, especialmente cuando la red de estaciones de carga de entonces era mínima.

En 2015, sin embargo, el VE medio tenía una autonomía de unos 200 km, mientras que hoy ronda los 350 km, una cifra que se espera que aumente hasta los 400 km en un futuro no muy lejano. ¿Y la red de estaciones de recarga? Ha crecido a pasos agigantados. En el Reino Unido, había 37.261 puntos de recarga de VE repartidos en 22.049 puntos de recarga a finales de diciembre de 2022, un 31% más que el año anterior. En la UE, había unas 375.000 estaciones de recarga a finales de 2021, y se espera que esa cifra aumente rápidamente en los próximos años.

Expectativas frente a realidad

Los que alegan ansiedad por la autonomía pueden imaginarse que se quedan tirados en la carretera sin una estación de recarga a la vista y sin la posibilidad de "llenar un bidón de gasolina" para una recarga de emergencia. Pero, ¿hasta dónde conduce la gente y adónde va?

Si nos fijamos en las cifras, un estudio realizado sobre más de 600 000 vehículos en toda Europa demostró que 8 de cada diez conductores recorren menos de 100 km al día. Ese mismo estudio revela que 6 de cada diez conductores recorren menos de 50 km al día. Para desglosarlo aún más, en el Reino Unido la duración media de los desplazamientos es de 8,4 km, mientras que en el resto del mundo el trayecto medio diario en coche es de unos 15 minutos o unos 15 km. En Europa, los conductores de vehículos con motor de combustión interna recorren una media de 13.600 km al año, mientras que los conductores de vehículos eléctricos realizan una media de 14.200 km anuales. En Estados Unidos, el 95% de los desplazamientos en coche son inferiores a 48 km, y el 60% de menos de 9 km.

¿Qué nos dice esto? Que la mayor parte del tiempo que pasamos al volante es en trayectos cortos y con paradas, pero incluso si esos trayectos son más largos, la ansiedad por la autonomía no es un factor realista.

Aquí tienes algunas gamas de modelos individuales de VE para que te hagas una idea de su alcance. La autonomía, por supuesto, varía en función de factores como el clima y la carga útil, así como de la conducción en ciudad, carretera o campo. Esto significa que la autonomía real es una media calculada por el sector, y es importante tener en cuenta que la autonomía media de los VE ha aumentado un 56% en los últimos 6 años aproximadamente.

Como se puede ver, las cifras de autonomía varían mucho y esto tiene que ver con el tamaño de la batería, pero incluso en el extremo inferior no es probable que te quedes sin batería a mitad de viaje. La mayoría de la gente carga sus VE en casa, normalmente por la noche, y aunque esto ha supuesto un reto para los que viven en apartamentos, también está cambiando a medida que aumenta el número de estaciones de carga públicas y los propietarios instalan estaciones de carga en los aparcamientos. Y aunque el número de estaciones de recarga de VE aún no es igual al de gasolineras, la rápida adopción del VE que estamos experimentando significa que esto cambiará muy rápidamente.

Aquí, en los países nórdicos, tres de cada cuatro coches nuevos que se venden son VE, y hay unos cinco VE en la carretera por cada punto de recarga público: la gente no carga todos a la vez y muchos de nosotros cargaremos en casa, así que el miedo a no poder recargar o tener que esperar en un modelo de "el primero que llega es el primero que se sirve" ya no es realmente un problema. También están apareciendo en el mercado innumerables soluciones nuevas, como los puntos de recarga en tránsito y las estaciones de recarga móviles.

Y luego está el hecho básico de que casi todos los fabricantes de automóviles están invirtiendo en VE y comprometiéndose a formar parte de la expansión del ecosistema del VE. Sólo VW se ha comprometido a instalar casi 3.000 nuevas estaciones de recarga en EE.UU., mientras que una red europea de recarga de alta potencia ha comprometido 700 millones de euros de inversión para permitir una rápida expansión de la red de recarga de VE y un crecimiento acelerado en toda Europa. Y no dejan de anunciarse nuevos planes e inversiones gubernamentales, tanto a escala local como nacional. De hecho, la Unión Europea ha decidido que la venta de nuevos motores de combustión interna estará prohibida en 2035 y que todos los coches nuevos serán eléctricos de batería, lo que significa que la industria del automóvil desempeñará un papel importante en la batalla por la neutralidad de carbono en 2050.

Para saber más sobre los VE y el ecosistema que los rodea, descargue nuestro Ecosistema VE White Paper.

Antes de entrar en cómo el IoT hace posible el ecosistema de los vehículos eléctricos, echemos un vistazo rápido a los antecedentes: en todo el mundo, la electrificación de los vehículos de carretera está creciendo rápidamente. De hecho, por primera vez, más de la mitad de los compradores de coches afirman que su próxima compra será un modelo eléctrico o híbrido. Este cambio se debe a varios factores, como la preocupación por el medio ambiente y los bajos costes de mantenimiento y funcionamiento, junto con las subvenciones públicas y el apoyo normativo. Se calcula que en 2030 habrá 140 millones de vehículos eléctricos. Sólo en la Unión Europea (UE) hay más de 330.000 puntos de recarga accesibles al público, y la cifra va en aumento, pero el despliegue es desigual.

Entonces, ¿cómo vamos a cargar todos esos coches? Los propietarios de VE quieren y necesitan la misma autonomía, alcance y facilidad de repostaje que han obtenido con los coches tradicionales de inyección de combustible, lo que significa que debemos hacer algo más que instalar más puntos de recarga. Lo que tenemos que hacer es desarrollar una sólida infraestructura de recarga de VE.

La conectividad es un componente crucial para el ecosistema del vehículo eléctrico en evolución y el IoT ofrece enormes beneficios a todas las partes interesadas de la cadena de valor, incluidos los conductores de vehículos eléctricos, los operadores de puntos de recarga y los operadores de redes. Para conectar, mantener y gestionar las distintas partes del ecosistema del VE (puntos de recarga, sistemas de pago, localizadores, mantenimiento, etc.) existe una fuerte necesidad de conectividad bidireccional resistente y segura, y no solo en lugares donde la infraestructura por cable no siempre está disponible de forma fácil o inmediata.

Pero el desarrollo del ecosistema del VE plantea retos, como la gestión de la infraestructura, el tratamiento de la experiencia del cliente, la rentabilidad, el mantenimiento, la supervisión, la gestión de la energía y, en última instancia, cómo crear un ecosistema universal que funcione para todos. IoT desempeñará un papel crucial a la hora de aunarlo todo.

Gestión de las estaciones de recarga

Las estaciones de recarga están dispersas geográficamente, lo que dificulta y encarece la gestión "in situ". El IoT permite a los CPO supervisar y gestionar las operaciones de forma remota y resolver problemas con rapidez, ya que ofrece información en tiempo real sobre el uso y el rendimiento de los dispositivos, incluida la disponibilidad de los cargadores, la supervisión de fallos y la resolución de problemas. Además, a medida que aumenta la construcción de estaciones de recarga, los datos sobre los despliegues existentes ayudarán a los operadores a planificar con mayor precisión las ubicaciones de las nuevas estaciones. Los datos también pueden utilizarse para optimizar la utilización de los cargadores, identificar áreas de mejora y realizar un seguimiento de las tendencias a lo largo del tiempo.

Disponibilidad del cargador

Las aplicaciones de recarga de vehículos eléctricos pueden buscar estaciones cercanas, comprobar la disponibilidad y reservar una plaza en el momento necesario, en función de la capacidad de la batería. Las aplicaciones también pueden indicar las tarifas de recarga o aconsejar sobre las horas valle para recargar a menor coste.

Carga inteligente

Incluso en las mejores épocas, las tarifas energéticas varían a lo largo del año. Además, a medida que aumenta la prevalencia de los vehículos eléctricos, es fundamental poder hacer un seguimiento de las estaciones de carga para reducir la carga de la red, ya que si muchas personas cargan su vehículo eléctrico al mismo tiempo, la red puede verse sobrecargada. Mediante el seguimiento y la supervisión de las estaciones de carga con IoT, se obtiene información sobre cómo se están utilizando y cuánta energía se está consumiendo, información que puede utilizarse para regular el flujo de energía, de modo que la red no se sobrecargue. En general, el IoT nos permite gestionar la creciente demanda de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, mantener la estabilidad de la red.

Reducción del tiempo de inactividad

Sin una conectividad fiable, los sensores de los puntos de recarga no podrán comunicarse con la red, lo que significa que los conductores de VE se quedarán frustrados y la credibilidad del CPO se verá dañada. Básicamente, para que los dispositivos IoT funcionen, tiene que haber disponibilidad de red y una conexión estable y permanente. La tecnología celular es la opción preferida, debido a su presencia en lugares donde probablemente se instalarían puntos de recarga de VE, como escuelas, aparcamientos, hospitales, garajes de oficinas, etc. Los tiempos de inactividad o una conectividad deficiente pueden costar a las marcas tanto ingresos como reputación.

Seguridad

Las estaciones de recarga habilitadas para IoT deben hacer algo más que facilitar un intercambio fluido de energía entre los vehículos eléctricos y la red, o incluso de información entre los clientes y el punto de recarga. También hay que tener en cuenta la seguridad, porque a medida que crece el número de vehículos eléctricos y se amplía el ecosistema del VE, crece también la superficie de ataque. Mírelo de esta manera: si un pirata informático es capaz de inutilizar todos los cargadores de VE conectados a la misma red, sería el equivalente a una escasez de gas. La seguridad también es crucial para la privacidad de los clientes, como sus datos bancarios. La ventaja de la conectividad IoT celular son sus medidas de seguridad integradas que protegen los datos y la información sensible, ofreciendo una cobertura fiable y segura, independientemente de la ubicación.

El cierre de la 2G es similar para todos los grandes operadores de Suecia, ya que la licencia para la frecuencia 2G termina en diciembre de 2025. Tele2 aprovechará esta oportunidad para preparar la red de cara al futuro para todos nuestros clientes.

Tele2 IoT está aquí para ayudarle no sólo a comprender cuándo y dónde se producirá el desmantelamiento, sino también a entender cómo afectarán estos cambios a su despliegue y qué medidas debe tomar para hacer frente a los cambios que se avecinan, porque lo último que quiere es seguir utilizando redes 2G y 3G cuando un operador del que depende cierre esa red y su despliegue no esté preparado para las próximas generaciones.

Es importante ser proactivo, no reactivo, y, sobre todo, estar preparado. Es esencial hacer inventario de cada dispositivo desplegado y evaluar qué despliegues y clientes necesitarán hacer una transición. Tele2 IoT dispone de las herramientas para ayudarle a identificar dónde es necesario realizar cambios y nuestro equipo está preparado para ayudarle a evaluar a qué tecnología debe cambiar, así como a abordar otros retos, como si su hardware será compatible.

El equipo de Tele2 IoT se compromete a apoyar y orientar a nuestros clientes en este cambio tecnológico. Podemos proporcionarle información sobre las fechas de sunsetting para regiones y países específicos a medida que esté disponible, de modo que su solución no se vea interrumpida o afectada de otro modo. Hay muchas opciones excelentes disponibles para sustituir a 2G y 3G, y estaremos encantados de ayudarle a decidir cuál se adapta mejor a sus necesidades particulares.

Póngase en contacto con nosotros para que podamos ayudarle a afrontar con éxito los cambios que se avecinan.

La IoT y la digitalización siguen afectando a casi todos los sectores, y el minorista no es diferente. Aunque los minoristas llevan mucho tiempo trabajando con RFID, las nuevas y mejoradas tecnologías de IoT ofrecen a los minoristas la oportunidad de mejorar las operaciones y la experiencia del cliente, ya sea en sus operaciones físicas o en el comercio electrónico. Desde la reducción de errores de inventario y la optimización de las cadenas de suministro hasta la disminución de los costes laborales y la reducción de robos, IoT puede beneficiar tanto al cliente como al propietario de la empresa de innumerables maneras. 

He aquí siete formas en las que IoT está permitiendo y mejorando el comercio minorista:

Recogida de datos en la tienda

Los sensores inteligentes permiten a los minoristas hacer un seguimiento del tráfico peatonal y del comportamiento de compra, lo que ofrece una serie de ventajas. En primer lugar, la comprensión de los flujos de tráfico permite a las empresas adaptar la distribución de las tiendas y la ubicación de las existencias a la comercialización basada en datos, así como emparejar productos y colocarlos donde el cliente pueda encontrarlos fácilmente. Las marcas también tienen la oportunidad de identificar los puntos de mayor afluencia, lo que les permite colocar estratégicamente material promocional o publicidad en los espacios que frecuentan los compradores, creando más notoriedad con menos esfuerzo.

Caja automatizada

Reconozcámoslo: a nadie le gusta hacer largas colas para pagar. Las colas largas no sólo hacen perder clientes en el momento, sino que también pueden disuadir a los clientes de volver a su tienda. Dicho esto, añadir más personal para solucionar el problema no siempre es la mejor solución. Aunque la autofacturación ha contribuido a aliviar el problema en cierta medida, los sistemas de caja basados en IoT son los que realmente cambian las reglas del juego. Un sistema de caja automatizado lee las etiquetas de cada artículo que un cliente ha puesto en su cesta al salir de la tienda. Así, en lugar de pasar por caja con un empleado o por una línea de autopago, el sistema automatizado toma nota de los artículos y deduce el coste de la aplicación de pago móvil del cliente. El resultado son compras más rápidas, clientes más satisfechos y menores costes para el minorista.

Estanterías inteligentes

La gestión del inventario es una tarea que requiere mucho tiempo, pero es vital para garantizar que los artículos no se agoten, se extravíen o sean robados. Las estanterías inteligentes le ayudan a realizar un seguimiento del inventario y a recibir una alerta cuando los niveles de existencias se están agotando o cuando un artículo se ha extraviado o colocado en una estantería de forma incorrecta. Los sensores IoT le permiten recopilar información y datos sobre cada producto, lo que no solo le ayuda a controlar los niveles de existencias, sino también a detectar robos en la tienda.

Descuentos personalizados

Los programas de fidelización y los descuentos son una forma ideal de mostrar agradecimiento a los clientes que vuelven y, al mismo tiempo, garantizar su lealtad. Los sensores IoT colocados alrededor de una tienda pueden distribuir descuentos de fidelidad a los miembros del programa de fidelización a través de sus smartphones cuando se sitúen cerca de productos rebajados. Además, el IoT puede rastrear los artículos que un cliente ha estado mirando en Internet y enviarle un descuento personalizado cuando visite la tienda. Así, en lugar de ofrecer descuentos generales en numerosos productos al azar, cada descuento puede adaptarse a clientes individuales, maximizando las tasas de conversión.

Diseño optimizado de la tienda

Planificar la distribución de una tienda puede ser complicado, pero mediante el uso de datos y análisis de IoT, la distribución de una tienda puede optimizarse no solo para el minorista, sino también para los clientes. Esto no sólo mejora la experiencia del cliente, sino que también aumenta la rentabilidad. El despliegue de sensores en los pasillos puede ayudar a los minoristas a colocar los productos en función del comportamiento de los clientes, por ejemplo, colocando los productos menos demandados delante y en el centro y los más populares al fondo. Los datos recogidos también proporcionan información sobre el comportamiento de los clientes y sus preferencias de compra.

Control de la seguridad alimentaria

Los minoristas de alimentación y bebidas saben que la eficiencia de las operaciones es crucial para ofrecer a sus clientes productos aptos para el consumo. Sin embargo, establecer y mantener un funcionamiento eficiente puede ser todo un reto y verse afectado por numerosos factores. Cualquier cosa, desde un corte eléctrico hasta un error del personal, puede provocar la contaminación, el deterioro y la pérdida de existencias, lo que le costará dinero. Los sensores IoT pueden evitar pérdidas y mitigar los errores humanos supervisando los productos perecederos en tiempo real. Pueden registrar automáticamente las temperaturas en áreas de preparación, frigoríficos, congeladores y otros equipos, estableciendo umbrales para cada sensor y recibiendo una alerta cada vez que se supera un umbral. Esto ayuda a proteger el inventario garantizando que las zonas de almacenamiento de alimentos mantienen la temperatura adecuada.

Optimización de la cadena de suministro

Gestionar las expectativas de los clientes es crucial en el comercio minorista, y el IoT les permite hacerlo mediante información actualizada sobre la disponibilidad del inventario. Empezando por el almacén, los sensores de IoT instalados en las estanterías de los productos pueden controlar las fluctuaciones de peso que indican que los productos se están agotando. Esta capacidad de reconocer la popularidad de determinados productos, como los que están volando de las estanterías, permite a los minoristas reponer existencias de forma proactiva y a tiempo. El inventario físico no es visible, por lo que la capacidad de saber cuándo reponer antes de que alguien compre un artículo que no está disponible reduce el riesgo de error en la transacción. Además, los almacenes son grandes y encontrar un producto concreto puede ser como encontrar una aguja en un pajar: la instalación de sensores en el almacén aumenta la visibilidad general y agiliza los procesos.