Nachhaltigkeit ist ein heißes Thema für jede glaubwürdige Unternehmens- und Organisationsagenda. Jeder ist auf der Suche nach relevanten Zielen in den Bereichen der dreifachen Bilanz: soziale, wirtschaftliche und ökologische Nachhaltigkeit. Und ein Bereich, der einen wichtigen Beitrag zur ökologischen Nachhaltigkeit leistet, ist die Kreislaufwirtschaft.
Die Kreislaufwirtschaft ist ein relativ neues Konzept mit einer Vielzahl von Definitionen. Eine Möglichkeit, ihn zu beschreiben, sind die folgenden drei Grundsätze:
- Abfall und Verschmutzung vermeiden
- Produkte und Materialien in Gebrauch halten
- Natürliche Systeme regenerieren
Die Ellen MacArthur Foundation hat versucht, das Wesen der Kreislaufwirtschaft in dem nachstehenden Diagramm zu erfassen, das verständlicherweise den Spitznamen "Schmetterlingsdiagramm" trägt. Das Diagramm versucht, den Fluss zu erfassen, der von den beiden Materialkreisläufen des Cradle-to-Cradle-Konzepts beeinflusst wird, die zwei grundlegend unterschiedliche Materialflüsse darstellen: den biologischen und den technischen.
In Grün sehen Sie den Lebenszyklus von biologischen Materialien, die nach einem oder mehreren Nutzungszyklen sicher wieder in die Natur gelangen können. In Blau sehen Sie den Lebenszyklus von technischen Materialien, die nicht in die Umwelt zurückkehren können. Diese Materialien, wie Metalle, Kunststoffe und synthetische Chemikalien, müssen das System kontinuierlich durchlaufen, damit ihr Wert erfasst und wiedergewonnen werden kann.
Wie also kann das IoT die Kreislaufwirtschaft unterstützen?
Für mich besteht der wichtigste offensichtliche Beitrag, den das Internet der Dinge leisten kann, in der Unterstützung der Verlängerung und der Beteiligung an den meisten inneren Kreisläufen im technischen Lebenszyklus. Dies kann durch die Gestaltung des Produkts geschehen, einschließlich der Möglichkeit, sowohl ein Upgrade durchzuführen als auch an einem nachhaltigen Geschäftsmodell teilzuhaben. Das IoT kann aber auch die Umverteilung unterstützen. Das bedeutet, dass der Gesamtbedarf für die Herstellung von Produkten verringert wird.
Verlängern des Lebenszyklus mit IoT
Wer würde heute ein elektronisches Gerät wie einen Computer, ein Mobiltelefon oder sogar ein Auto kaufen, das nicht aufgerüstet werden kann? Es gibt einen klaren Trend zu immer mehr Funktionen, die in Software und nicht wie früher in Hardware implementiert werden. Und Unternehmen und Verbraucher wollen Produkte, die zukunftssicher sind, da dies wirtschaftlich sinnvoll ist. Entweder möchte man selbst länger von dem Produkt profitieren, oder man möchte einen gewissen Wert durch Weitergabe zurückgewinnen können.
Die meisten Smartphones sind für eine Lebensdauer von 4 Jahren ausgelegt, werden aber in der Regel nach 2 Jahren ersetzt. Der Markt für gebrauchte Elektronikprodukte wächst also, weil die Produkte für den zweiten und dritten Nutzer aufgerüstet werden können.
Im Allgemeinen sind IoT-Geräte so konzipiert, dass sie aufgerüstet oder aktualisiert werden können, wenn sich Eingabedaten oder Anwendungsfälle ändern oder weiterentwickeln. Nehmen wir zum Beispiel das angeschlossene Navigationssystem in Autos, Booten usw. Der Dienst ist auf eine aktualisierte Karte angewiesen, um relevant zu bleiben und eine sichere Navigation zu unterstützen. AddSecure, ein führender Anbieter von Flottenmanagement für leichte Nutzfahrzeuge in Europa, bietet eine in sein Flottenmanagement integrierte Navigation an, um die Lkw-Fahrer optimal zu unterstützen, damit sie die optimale Route zum Lieferort wählen.
Ein weiteres spannendes IoT-Projekt ist Candela, das vollelektronische Schnellboote auf den Markt gebracht hat. Candela-Boote sind mit der Cloud verbunden und ermöglichen so Over-the-Air-Updates und Fernwartung zur kontinuierlichen Optimierung von Effizienz und Leistung. Das nenne ich zukunftssicher!
Gemeinsame Nutzung des Lebenszyklus mit IoT
Niemandem kann die schnell wachsende Sharing Economy entgangen sein - warum sollte man ein Produkt besitzen, wenn man es nur für eine sehr begrenzte Zeit oder nur selten benutzt. Das gilt für große, teure Güter wie Privatfahrzeuge, aber auch für Motorroller, Fahrräder, Bohrmaschinen usw. Und es geht nicht nur um die Investition, sondern auch um den Platz, den man für die Lagerung braucht.
Betrachten wir das Carsharing - es gibt es schon seit einigen Jahren, zunächst mit begrenzten und eingeschränkten Pools. Aber jetzt, wo die Autos vernetzt sind, nimmt das Konzept richtig Fahrt auf. Die Menschen haben jetzt die Möglichkeit, zum Beispiel den Standort des Fahrzeugs zu finden und es über eine App auf ihrem Smartphone zu öffnen und zu starten.
Ein Beispiel dafür ist das lettische Start-up CARGURU, das den Besitz eines Autos in der Stadt durch die Anmietung von Autos auf Abruf über eine App vereinfacht. Ein weiteres Beispiel ist die neue Marke Lynk & Co, die sagt: "Wir haben mit der Idee begonnen, dass Mobilität besser sein kann. Deshalb bieten wir Ihnen mit unseren Mitgliedschaftsplänen genau so viel Auto, wie Sie wollen, und die Möglichkeit, es mit Ihren Freunden und Ihrer Familie zu teilen. Sie brauchen ein Auto für einen Monat oder für immer? Wir haben genau das Richtige...". Dies ist eine wirklich neue Strategie in einer Branche, die ihren Erfolg bisher an der Zahl der verkauften Autos gemessen hat. Und natürlich ist die Konnektivität der Schlüssel zur Unterstützung dieses neuen Geschäftsmodells.
